1、施工工序
施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生质量控制1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂,脱模剂要涂刷均匀。
2、景观防撞护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求,特别是内测的钢筋位置要准确。
3、模板安装后要检查模板的侧面和**面,模板的侧面和**面都要顺直。
4、景观防撞护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得**过该面面积的0.5%,深度不**过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以保证端头外观平齐。
6、景观防撞护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并保证颜色一致。**面平顺美观,高速路防撞护栏,高度一致。
7、景观防撞护栏全桥线性直线段顺直,曲线段弧线圆顺,无折线和死角。
景观防撞护栏通常采用镀锌钢板,由此产生的问题包括:1、钢板易氧化生锈;2、容易刮伤汽车;3、生产成本比较高;4、较轻的冲击力容易造成护栏变形;5、生产过程容易产生污染。
景观防撞护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的景观防撞护栏。景观防撞护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是:其特征在于板体采用高分子量的PVC材料,在生产中*防腐、喷涂等处
理,真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大低于钢材,其综合成本低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,同时在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋
。
景观防撞护栏在我国的应用已经历了20余年的时间,通过长期的研究和实践应用,景观防撞护栏,在景观防撞护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。景观防撞护栏作为重要的道路交通安全设施,应该进行正确、合理的设计,为城市道路交通安全起到积极的作用,实现景观防撞护栏的功能和目标。
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